Содержание
Итальянская компания Fiat отказалась от выпуска модели Punto еще несколько лет назад. А если говорить точнее, то ее продажи закончились в Европе. Однако в Южной Америке этот небольшой хэтчбек был запущен в 2017 году. Там он продавался под названием Argo. В 2018 году производитель выпустил субкомпактный седан Cronos. И сегодня появились сообщения о том, что был анонсирован новый кроссовер.
Новый SuvFiat
Данный кроссовер B-сегмента, ранее известный под кодовым именем Project 363, сегодня официально показали в Бразилии. На данный момент модель называется просто SuvFiat, и сейчас Stellantis предлагает всем желающим проголосовать за ее окончательное наименование на своем официальном сайте. Там можно найти три варианта: Tuo, Domo и Pulse. Название, набравшее наибольшее количество голосов, и станет официальным для кроссовера, который поступит в продажу в Бразилии в сентябре этого года. Здесь он будет конкурировать с компактным VW Nivus (источник).
Важной деталью является то, что машина получила абсолютно новую платформу “MLA”, а не использует MP1, лежащую в основе Argo и Cronos. Пока не ясно, насколько связаны эти две «тележки». По словам производителя, MLA (конечно, не та MLA, что используется концерном Jaguar Land Rover) способна обеспечить высокую производительность, надежность и комфорт. Кроме того, благодаря этой платформе новинка получит большое количество различных компонентов, которые не используются в других уже существующих продуктах компании.
Седан Fiat Cronos
Эксперты предполагают, что этот компактный кросс будет оснащен малообъемным 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом, основой для которого послужил агрегат Argo 1.0 Firefly. По слухам, он имеет около 125 л.с. и чуть менее 200 Н*м крутящего момента, которые передаются на колеса через 6-ступенчатый “автомат”. В более дешевых версиях будет предложен атмосферный 1,3-литровый двигатель мощностью 109 л.с. и 139 Н*м тяги. Он будет работать в паре с вариатором.
Читайте нас:
Дизайн внешнего вида модели также напоминает Argo и Cronos, но с чуть более резкими акцентами, характерными для кроссоверов. Говоря об экстерьере в общем, то можно отметить, что это достаточно хорошая работа специалистов итальянской компании. На изображениях представлена флагманская версия модели с контрастной черной крышей и двухцветными легкосплавными колесными дисками. Кроме того, машина имеет полностью светодиодную оптику и несколько хромированных полос.
Хэтчбек Argo
На данный момент интерьер модели не раскрыт, но будет крайне интересно увидеть, что может предложить Fiat своим поклонникам и насколько салон будет отличаться от его “собратьев” хэтчбека и седана. Официальная премьера паркетника намечена на ближайшие пару месяцев. Скорее всего, он будет доступен только на рынках Латинской Америки.
Автор: С. Никифоров
Комментировать
Email*
Написать
Отменить комментарий
Написать
Email*
