После того как Renault опубликовал свой план реновации, компания Dacia сообщила о том, что приступает к разработке нового кроссовера Bigster. Причем уже известно, что данная модель станет крупнее Duster и получит кузов квадратичной формы. Одновременно с этим в Сети появились рендерные изображения новой Лада Нива 2021-2022, которая, как ожидается, выйдет на рынок спустя несколько лет. Внешне российская модель очень похожа на Bigster. Такое сходство обусловлено как раз заявлениями Renault о том, что марки Lada и Dacia будут развиваться совместно, а все модели обеих компаний перейдут на единую платформу.
Но у «АвтоВАЗа» в запасе есть не менее интересный проект, который был представлен несколько лет назад. Речь идет о кроссовере Lada Vision, который, как и Bigster, выделяется своей «брутальной» внешностью. Данный проект все еще остается популярным среди независимых дизайнеров. Один из них, видимо, решил объединить концепт «АвтоВАЗа» с теми наработками, которые Dacia планирует реализовать в будущем Bigster. Итогом такой кооперации стал прототип новой Lada Niva Vision 2021-2022.
Данная модель — это отчасти уникальный продукт как для российского, так и для мирового рынка. Дело в том, что Niva Vision, по мнению разработчика, получит максимально простой с точки зрения конфигурации кузов, характеризующийся довольно резкими переходами между отдельными частями. В сходной стилистике еще в прошлом веке выполняли большинство автомобилей, а не только внедорожников.
Однако этот дизайн постепенно возвращается в мир автопрома. Причем подобную стилистику начали активно использовать разработчики электрокаров. В частности, сходный по исполнению кузов должен получить электрический кроссовер Ioniq 5, который выпустит компания Hyundai. Данная особенность позволяет сделать предположение о том, что Лада Нива Визион 2021-2022 может получить только электродвигатели. В пользу этого свидетельствует еще и то факт, что все будущие модели «АвтоВАЗа» перейдут на модифицированную платформу CMF-B, которая поддерживает возможность внедрения как гибридных установок, так и электрических двигателей. Также нельзя исключать вероятности, что компания Renault начнет расширять модельный ряд автомобилей на новой «тележке», которая легла в основу электрокроссовера Nissan Ariya. Об этом свидетельствует скорое появление электрического паркетника Megane eVision и ряд заявлений представителей французской марки.
Дизайн
Как было отмечено ранее, представленная Lada Niva 2021-2022 отличается нестандартной для современного автопрома внешностью. Впрочем, столь необычный дизайн отчасти можно объяснить стремлением разработчика сохранить преемственность поколений. Еще советская «Нива» выпускалась в простом с точки зрения конструкции кузове, для которого характерны резкие переходы между отдельными частями и панелями.
В пользу высказанного предположения свидетельствуют 2 отличительные особенности новой Niva Vision. Прежде всего, на задних опорных стойках представленной модели присутствуют 3 прямоугольных выреза, характерных для советского внедорожника. Кроме того, указатели поворотов на показанном концепте также закреплены сразу под капотом. В остальном же новая Niva Vision мало чем напоминает своего предшественника, а также представленную недавно Лада Нива Тревел 2021-2022.
Представленная модель, несмотря на 3-дверную компоновку, выделяется своими сравнительно крупными размерами. Во многом это впечатление возникает из-за удлиненной передней части кузова. Здесь колесные крылья выступают далеко над абсолютно ровным капотом, формируя наверху своеобразную ступеньку. Последняя идет практически отвесно по бокам зоны с решеткой радиатора и головной оптикой, образуя как бы защитный барьер. Такое нестандартное дизайнерское решение может негативно сказаться на работе передних фонарей: они не смогут освещать часть дороги сбоку от автомобиля.
По примеру советской «Нивы» у новинки решетка радиатора имеет прямоугольную форму. Однако у Niva Vision она заполнена крупной черной сеткой, на которой размещено название модели, написанное крупными буквами. Большая головная оптика выполнена в виде пластиковой «чаши» с ребристыми стенками, внутри которой закреплены тонкие ленты светодиодов. Сбоку и снизу периметра передних фонарей протянуты полоски LED ДХО. Чуть ниже от головной оптики располагается упомянутый ранее «барьер», идущий от колесных крыльев.
Передний бампер у новой Niva Vision исполнен в виде массивного обвеса со встроенными в него буксировочными крюками. Чуть выше находится компактный воздухозаборник, по сторонам которого вынесены круглые противотуманные фонари. Стоит отметить, что примерно по такому же принципу создавался недавно представленный концепт Dacia Bigster 2021-2022.
Линия крыши у представленной новинки идет практически параллельно дорожному полотну. Вдоль низа бокового остекления проложена едва заметная выштамповочная полоса, визуально соединяющая переднюю и заднюю части кузова.
Корма у российской модели исполнена по типу упомянутого Ioniq 5. Задние опорные стойки у Niva Vision установлены под достаточно резким углом, что позволило разработчикам увеличить площадь остекления, не внося существенные коррективы в конструкцию автомобиля. Под кормовым окном размещены С-образные светодиодные фонари, между которыми тянется тонкая линия LED огней, выполняющих роль дополнительных стоп-сигналов. В этой части кузова багажная дверь изгибается во внутрь, формируя таким образом 2 выступа.
Задний бампер у представленной новинки оказался крупнее переднего. В нем предусматривается трапециевидная ниша, в которой отведена зона под крепление номерного знака. Снизу задний бампер дополнительно усилен пластиковым обвесом.
Технические характеристики
Технические характеристики новой Lada Niva Vision пока неизвестны. Единственное, о чем сейчас можно с уверенностью говорить — это то, что автомобиль будет создан на модифицированной платформе CMF-B, которую разработали инженеры альянса Renault-Nissan, и моторная линейка будет кардинально отличаться от той, которую предложили для новой Lada Niva Travel 2021-2022. В связи с этим появляется возможность примерно представить, какими двигателями будет обладать Niva Vision.
Наиболее явным кандидатом на данную роль является 1,33-литровый турбированный мотор, выдающий не более 150 л.с. мощности и сочетающийся с бесступенчатым вариатором. Также возможно, что российский внедорожник позаимствует у Dacia литровые турбодвигатели, которые в стартовых модификациях развивают до 98 л.с.
При этом, судя по конфигурации кузова, российская новинка может выйти в полностью электрическом виде. В таком случае основу Niva Vision может составить платформа от Nissan Ariya. Однако электродвигатели у российской новинки будут собственные.
Сроки выхода на рынок
Несмотря на то что представленная Lada Niva Vision имеет простой с точки зрения исполнения кузов, вероятность появления такой версии внедорожника крайне мала. В пользу этого свидетельствует не только тот факт, что изображенный концепт разрабатывал независимый дизайнер, но и характер развития модельного ряда «АвтоВАЗа»: Волжский автозавод пока не планирует выпускать дополнительные внедорожники к уже имеющимся. Хотя нельзя исключать, что в будущем появится новая версия Lada 4х4, оформленная в подобной стилистике.
Напомним, ранее мы подготовили рендеры нового ЗАЗ-968 «Запорожец» и ГАЗ М-20 «Победа» 2021-2022. Автор: Федор Аверьев
