Домой Автомобили Ремонт трещин на лобовом стекле: инструкция

Ремонт трещин на лобовом стекле: инструкция

196
0

Трещину на стекло можно получить при самом аккуратном вождении – не все обстоятельства на дороге зависят непосредственно от водителя. Вылетевшая галька, упавшая ветка, неосторожные действия прохожего – все это способно повредить остеклению. Ремонт трещин на лобовом стекле возможен, однако требует оперативных действий и соблюдения ряда правил. Рекомендованным шагом считается обращение к специалистам, но при наличии навыков с процедурой можно справиться и самостоятельно.

Что требуется для ремонта?

Первое, что нужно сделать при появлении трещины – это сразу же заклеить повреждение скотчем или лейкопластырем. Данный шаг позволит избежать лишнего засорения и упростит дальнейшую процедуру.

С дальнейшим ремонтом откладывать не следует. По мере эксплуатации автомобиля неровные дороги и вибрации способствуют расползанию трещин, после чего даже незначительные изначально дефекты могут в итоге стать неремонтопригодными.

Для самостоятельного устранения дефектов стоит приобрести специальный ремонтный набор. В его состав входит одноразовый шприц, тюбик с полимером, аппликатор для заполнения трещины и крепежное кольцо к нему.

Дополнительно понадобится кусок пленки и нож для резки. Прилегающую поверхность автомобиля следует накрыть плотным материалом для предотвращения попадания полимера на ЛКП. В качестве индивидуальных защитных средств используют очки, респиратор и перчатки.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Это копия Creta, но дешевле 600 тысяч рублей: названы моторы для новейшего кросса Hyundai AX1

Все подобные требования сохраняются и для сколов. Несмотря на меньший уровень повреждения, устранять его также следует в короткие сроки, поскольку со временем он может перейти в трещину.

Порядок действий

Трещина на лобовом стекле автомобиля ремонтируется по следующему алгоритму действий:

  • пылесосом и иглой устраняются все загрязнения, поверхность промывается и обезжиривается;
  • кольцо устанавливается на скол или центр трещины, устанавливается аппликатор, в который на треть заливают полимер;
  • с помощью шприца через аппликатор из повреждения удаляется воздух, после этого в трещину плавно вводят полимер, за процедурой можно проследить из салона, обращают внимание на наличие пузырьков воздуха, в случае их возникновения придется снова откачивать воздух;
  • аппликатор и установочное кольцо снимают, поверхность накрывают пищевой пленкой и оставляют на некоторое время, чтобы полимер затвердел.

Ремонт следует проводить в сухую солнечную погоду. В этом случае воздействие ультрафиолета обеспечит полимеризацию состава в течение 20 минут. При пасмурной погоде процесс может занять час.

Если повреждение не имеет центра и представляет длинную полосу, то полимер вводят шприцом по всей длине после предварительной очистки. Для лучшего проникновения можно надавить на стекло с внутренней стороны, однако важно убедиться, чтобы от этого трещина не продолжила расползаться.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь