Российская авиация уже больше двух лет существует в условиях санкций, однако у нас летают и Boeing, и Airbus, а рейсов все больше и больше. Таким образом, вопросы с поставками запчастей и обслуживанием лайнеров решены?
"Идет постоянная работа в части технического обслуживания, и они соответствуют полностью всем тем требованиям, которые предъявляются нашими российскими авиационными властями, – сообщил в интервью автору и соведущему программы "Москва. Кремль. Путин" Павлу Зарубину первый вице-премьер России Денис Мантуров. – Поэтому относительно ремонта и своевременной замены запчастей – все это делается".
Распахнем ли мы снова объятия тем же Boeing и Airbus в случае возобновления более-менее нормальных экономических связей? Или будем вести себя с ними как-то иначе?
"Спущусь с неба на землю – приведу пример относительно автомобильной промышленности. То, как поступили зарубежные, западные производители – после такого демарша, хлопанья дверями и выхода с нашего рынка оказалось, что можно за один день уехать. Такого мы точно уже не допустим, получили хороший урок, нас научили, повтора такого же не будет", – уверен вице-премьер.
