Поделиться
Фото: Геннадий Черкасов
Российские аграрные компании столкнулись с нехваткой деталей для иностранной сельскохозяйственной техники. Ее доля достигает 30-40%. О дефиците, ссылаясь на опрос участников рынка, пишет «Коммерсантъ».
Найти запчасти стало крайне сложно, отметил собеседник издания. Простые детали еще остаются у поставщиков, однако и на них цены выросли в 1,5-2 раза. Пришлось пойти на каннибализацию — разбирать некоторые машины на запчасти. Также компания увеличила закупки отечественной техники.
Увод техники с полей и последующий разбор на запасные части председатель правления ассоциации дилеров сельхозтехники АСХОД Александр Алтынов назвал единичным явлением. Массовой она станет не раньше, чем через 1,5 года. По данным Алтынова, цены на детали выросли в среднем на 30-50%.
Западные санкции запрещают поставку только части деталей. Однако широкая трактовка формулировок теперь ограничивает импорт даже вроде бы разрешенных комплектующих. В том числе из-за отсутствия четкости в правилах сотрудничать с россиянами боятся казахстанцы. К примеру, они не уверены: подпадают ли запчасти для сельхозтехники в «компоненты гидравлической системы» либо это «элементы распыления химических растворов».
Самая сложная ситуация складывается с техникой John Deere. Один из собеседников издания называет трудности с John Deere критичными.
Кроме того, возникают сложности с электроникой и лицензиями на нее.
По поводу использования деталей отечественного производства эксперты настроены скептично. Аналоги в том или ином виде есть для 40% деталей. Остальные 60 заменить сложно или невозможно.
В Минсельхозе РФ подтвердили, что работают над обеспечением сельхозтехники запасными частями, прорабатываются альтернативные каналы поставок.
